扬州江都加速从“交通先行”迈向“开放门户”

　　中新网江苏新闻7月9日电(徐珊珊 崔佳明)9日，扬州江都区举行“聚焦‘枢纽开放门户’，彰显江都开放新格局”主题新闻发布会。江都区交通运输局党委书记、局长张俊表示，将加快把“公铁水空”联运优势转化为开放发展胜势。发布会由江都区委宣传部四级调研员王学忠主持。

　　张俊介绍，“十四五”以来，江都区累计完成交通投资约90亿元，立体交通格局已成规模。全区高速出入口达10个，高速公路总里程94公里，农村公路总里程超1875公里。北沿江高铁全面架梁，江都铁路物流基地建成投用，扬泰机场旅客吞吐量突破416万人次，沿江万吨级泊位达12个。

　　枢纽经济加速释放。铁路物流基地开通6条海铁联运线路和中欧接续班列，2025年发送集装箱32788标箱、吞吐量30.85万吨，增幅全省第一。航空货邮吞吐量突破1.5万吨，同比增长18.8%；江都港区年吞吐量突破6450万吨。

　　2026年，江都区将持续攻坚重大交通项目，做强多式联运枢纽，推动江都港向“亿吨大港”迈进，新改建农村公路8公里，持续擦亮“春江花都行”特色品牌。

　　就海铁联运及中欧班列成效，江都区交通运输局副局长韩国伟表示，基地已实现联运线路广覆盖、运营规模创新高、国际运输新突破三大成果，下一步将持续提升基地能级。

　　就国省干线路网建设，江都区交通运输局副局长王峰表示，“十五五”将构建“东西贯通、南北畅达、衔接三港”的干线网络。

　　就农村交通赋能乡村振兴，江都区交通运输局党委委员陈洪亮介绍，将实施路网提档、安全防护、路域提升、融合发展四大工程。

　　就交通执法便民服务与港产城融合，江都区交通运输局党委委员陆晓岗介绍，交通窗口连续四个季度蝉联“红旗窗口”，港口方面将推进泰富码头改扩建、窦桥港内港池码头建设，推动港产城深度融合。(完)