扬溧高速公路镇丹段改扩建工程通过交工验收

　　中新网江苏新闻6月10日电(记者 朱晓颖)10日，扬溧高速公路镇江南互通至丹徒枢纽段(简称“扬溧高速公路镇丹段”)改扩建工程通过江苏省交通工程建设局组织的交工验收。

　　经实地考察与综合评议，验收委员会一致认定项目符合设计与规范要求，同意交付运营。

　　扬溧高速公路是国家高速公路网G40沪陕高速公路的重要联络线之一，也是江苏省高速公路网规划的关键组成部分。本次扩建的13.081公里路段，曾是扬溧高速公路全线唯一未拓宽的“瓶颈”路段，长期制约了润扬过江通道整体效能的发挥。项目自2023年9月开工建设以来，用时两年半高质量完成建设任务，实现了由“四车道”向“六车道”的跨越升级。

　　项目起于镇江南互通，接润扬长江公路大桥南接线，向南经镇江高新区、丹徒区，止于丹徒枢纽，全线采用“两侧拼接加宽”方案，设计速度120公里/小时。建设中原位扩建镇江南互通、上党互通、丹徒枢纽3处互通式立交，新增宜城服务区1处，区域路网集散服务能力显著提升。

　　江苏省交通工程建设局扬溧高速公路镇江南互通至丹徒枢纽段改扩建工程建设指挥部总指挥朱菊辉介绍，项目建设中大规模应用“泡沫轻质土+装配式护壁”路基填筑技术，创新采用免模板原位3D打印声屏障，大幅提升降噪性能与耐久性；运用数字化技术，首创全生命周期数字底座，依托三维探地雷达、3D智能摊铺及无人机低空感知技术，实现工地管理的全流程智能化、数字化；通过光伏发电、新能源设备及拌合站“零排放”系统，在建设全程践行节能减排。

　　项目的建成，补齐了扬溧高速路网衔接的最后一块拼图，将大幅提升润扬过江通道通行能力与服务水平，对推进长三角一体化发展、服务江苏经济社会高质量发展具有重要意义。(完)