无锡两个大规模应用装配叠合整体式技术的地铁站封顶

　　中新网江苏新闻6月19日电(孙权 唐娟)6月19日，江苏无锡地铁5号线新阳路站、坊明路站双双封顶。这标志着国内首批大规模应用装配叠合整体式技术建造的地铁站全部拼装完成。

　　所谓“装配式车站”，是指前期在工厂预制车站构件，接着用“搭积木”的方式，将预制好的主体结构在现场进行拼装加固，完成车站的整体结构建设。以“智能建造、绿色低碳”为理念，无锡地铁在第三轮建设车站——新阳路站、坊明路站设计采用了装配叠合整体式技术建造。

　　无锡地铁建设有限责任公司相关负责人介绍，采用装配叠合整体式技术施工，车站结构构件在工厂里预制完成，现场只需进行吊装和少量节点的现浇连接。理想状态下，可以减少现场约80%的人工作业量，有效缩短约20%的工期，现场建筑垃圾、粉尘和噪声也大大减少。

　　目前，无锡城市轨道交通第三期建设规划包含地铁4号线二期、5号线、6号线，总长约62公里。在现有实践的基础上，无锡地铁将进一步探索智能绿色建造，以绿色建造构建多层次轨道交通网络体系，全面融入轨道上的长三角城市群。(完)