徐州铁水联运“一单制”班列首次开行

　　中新网江苏新闻6月6日电(梁冰)近日，一列装载着10个40英尺集装箱牛皮纸的铁水联运班列，从徐州淮海国际陆港铁路集散中心驶出，经连云港港中转后，将换乘泉州安通航运公司班轮水运至广州黄埔港。这是徐州铁水联运“一单制”班列首次开行，实行一次委托、一次结算、无缝链接，让物流环节简化、运输效率提速5天以上。

　　铁水联运“一单制”是推动铁路和水运行业深度融合发展，提升货物运输效率而推出的创新模式。铁水联运“一单制”重构了传统的多式联运模式，有效解决了多次委托、分段运输、重复结算等痛点问题，通过“一张提单、全程负责”，有效整合铁路与水运资源，实现了一次委托、一次结算、无缝衔接。徐州淮海国际陆港运营有限公司所属徐州陆港世联达物流发展有限公司总经理李敬迎介绍：“铁水联运‘一单制’为货主省去了与多个承运人逐一沟通协商的环节，避免了重复单据、短驳衔接、货物换装的麻烦，节约了大量的人力物力，降低了全程物流成本。同时，全程运输时间比以往缩短5天以上，大大提升了物流效率。”

　　“依托徐州陆港与连云港海港高效联动优势，我们选择连云港港口作为合作中转港口，推进首次铁水联运‘一单制’业务落地。”徐州淮海国际陆港运营有限公司副总经理孙硕说。

　　徐州淮海国际陆港发出首趟铁水联运“一单制”班列，这一创新举措显著提升了物流效率，为企业提供了一站式物流解决方案，开辟了联通沿海与内陆的新通道，通过强化徐州-连云港-广州的物流联动，有力促进了区域经济协同发展。(完)