1-4月江苏出口船舶规模居全国首位

　　江苏是全国船舶海工产业第一大省。今年以来，在创新引领下，江苏船舶制造的智能绿色、产业集聚特色更加彰显，产业提质升级驶出“新航速”，前4个月全省出口各类船舶规模位居全国首位。

　　在泰州三福船舶工程有限公司舾装码头，5艘在建大型船只停得满满当当，正在紧锣密鼓抓紧生产，全力以赴争取按照序时进度交付。今年以来，企业针对国际航运绿色发展趋势，加大技术创新投入，加快建造高附加值的甲醇双燃料、LNG双燃料新型绿色船型。与传统燃油集装箱船相比，双燃料动力超大型集装箱船可减排20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫，满足了全球最严格的排放标准，可灵活布置于全球各条重要航线，受到世界各国船东的青睐。

　　泰州三福船舶工程有限公司生产计划部部长何杰说：“我们今年上半年的年度目标是交付5艘船，目前已经完成3艘。全年的在手订单现在已经达到45艘，我们的订单生产计划已经排到2027年。”

　　在科技创新的支撑下，江苏船舶制造企业通过打造“硬核”实力，不断刷新行业纪录。近日，扬子江船业集团与新加坡新浦化学签订了3艘全球最大99000立方米超大型乙烷运输船订单，成为全国首家建造该船型的民营船厂。新船将在2027年至2028年间交付，是全球最大的超大型乙烷运输船之一。今年前4个月，江苏出口各类船舶348.3亿元，出口规模位居全国首位，同比增长90.3%，占同期全国船舶出口总值的34.7%。其中，集装箱船、液货船等分别出口174.3亿元和34.3亿元，分别增长1.9倍和1.1倍。

　　(江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/尹美又 龚俊杰 供片台/泰州台 江阴台 编辑/张萌)