中交三航局三公司：创新赋能 科技同行

　　今年8月，中交三航局三公司依托南京丰子河路建设工程PPP项目研发的“轻质泡沫土路基质量控制关键技术”通过江苏省土木建筑学会组织的成果鉴定，研究成果被鉴定委员会认证达到国际先进水平。11月，该项技术荣获2021年“江苏省土木建筑学会 土木建筑科技奖”二等奖。

　　成绩的获得，是中交三航局三公司全面落实中交集团“123456”工作要求、三航局“621”体系建设，抓创新蓄动能的结果，也是丰子河项目团队长期“坚持党建引领，坚守创新赋能”结成的硕果。

　　研发创新技术

　　丰子河路最大的特点是有长约10公里的路线与已经开通的南京地铁S3号线共线，选用何种材料和工艺，最大程度减少项目施工对既有线路的影响是项目团队面临的首要课题。

　　“我们都是第一次临地铁施工，丰子河项目还是个需要边设计边施工的‘三边项目’，这种‘未知’也为项目团队留下了大展身手的空间。”项目经理许欣表示，“前期的班子成员都是党员，自觉就组成了党员先锋队，合理分工，目标就是找到合适的技术，尽快开工。”

　　由于项目所处地域土质含水量高，属于软土路基，普通的混凝土质量大，填筑后容易造成路面沉降，紧邻的地铁承台也会“遭殃”。“一条路做的好不好，首先要看路基，走中交三航做的路总不能像坐过山车一样，丰子河路走起来应该和头上的地铁一样平稳，一定要减少桥头跳车问题”，为此，作为技术负责人更是一名老党员的项目总工杜磊，在施工图设计过程紧密跟踪、亲自对接地铁相关部门，广泛听取专家意见，选中泡沫混凝土路基和MJS工法桩两种新工艺代替传统工艺。

　　“大体量应用泡沫混凝土路基填筑技术在江苏省内尚属首次，我们要确保方案可行。”白天跑现场，晚上修编图纸，不断调整方案，在经过3次系统的图纸修编后敲定了方案：在新增填土高度大于1米的路段采用轻质泡沫混凝土填筑技术，长度约4.5公里。新材料轻质、高强、流动性好等特点有效减小了道路填土施工对地铁桥梁承台的扰动，成功解决了临近地铁路基填筑技术难题。

　　新技术的使用保证了项目建设安全、高效，也为长江漫滩区深埋管道施工积累了宝贵的经验。凭借新技术的应用，项目部还将2021年“中国交建优质工程”奖顺利纳入囊中。

　　建设创新平台

　　因为存在新技术研发空间，丰子河项目在成立之初便被三公司纳入为申报“江苏省建筑业新技术应用示范工程”的目标项目之一，被公司技术团队寄予厚望。建设过程中，项目团队明确科技先导目标，打造创新平台，为新技术的研发提创造优质环境。

　　对外，项目党支部积极开展党建联建活动，与河海大学建立产学研合作关系，通过引进优质科创资源，在泡沫混凝土技术等工程建设关键领域开展合作，从材料、工艺、检测方法提出了轻质泡沫土路基全过程施工控制方法研发了强度区间在0.6—2.2兆帕含粉煤灰的轻质泡沫土配合比，实现了轻质泡沫土在路基填筑中的大方量应用，提高了轻质泡沫土路基质量。“企业借助新技术成果在困境中生存下来并成长壮大，他们的技术需求也让高校的理论知识优势得以付诸实践，一批师生也能在参与项目过程中成长起来，校企强强联合不断提高着项目创新能力。”许欣说道。

　　对内，项目团队还成立来了以总工杜磊为“牵头羊”的项目微型技术中心，6名技术员相互配合，负责新材料、新设备、新工艺、新技术的立项、开发、引进和应用推广，并对技术难点、出现的问题进行调查分析，协助工程部突破工艺、设备等方面的瓶颈。“本来没想到我们的小技术中心能有这么多人加入，最多工程、质检的同事凑一凑，结果试验、测量也都主动要求入伙，大家觉悟真不低。”杜磊搬着手指头边数边笑着说。

　　项目推进过程中，微型技术中心收获也颇丰。其中，MJS工法桩获得了国家实用新型专利和江苏省级工法，泡沫混凝土工艺不仅同时获得了国家实用新型专利和发明专利，还荣获了三航局科技进步三等奖。

　　培养创新人才

　　项目作为人才培养的落地点，必须要毫不折扣的落实局、公司的人才培养理念和制度。“并不是所有的新员工都有清晰的职业生涯规划，作为他们的前辈，我们需要帮助年轻人快速成长。”许欣表示：“在培养人才的时候我们有些‘私心’，不仅希望他们自身成长迅速，也希望他们能为项目最大能耐地做贡献”。

　　项目党支部严格执行公司实行的“导师带徒”制度，“因材施教”为新进员工匹配合适的导师和岗位，第一时间帮助“新兵”建立良好的职业生涯规划。此外，丰子河项目部还采取“引进来、走出去”的人才培养战略，通过合作建立人才培养基地，邀请高校科研院所、等行业高层次人才进工地、上讲台，进一步加强校企在人才联合培养、资源共建共享和联合科研攻关等方面的优势互补。

　　“项目部鼓励我们提出新点子、好想法。”项目工程部长吴昺昊因为为项目提供技术想法，还拿了不少奖金。为调动全体员工参与科技创新，项目党支部在设立“金点子”专项奖励，在大家的共同努力下，项目部征集到了用泡沫混凝土代替EPS填料，把桩板结构的内芯模改为HDPE管等实用有效的“金点子”。团队经过分析把关，把其中8个“金点子”作为了重点跟踪的对象，并通过实际操作将这些点子成功转换为项目效益，提出“金点子”的员工也得到了不同程度的奖励。

　　去年6月底，丰子河项目顺利建成通车，高品质的建设质量得到了业主、监理单位的一致好评。去年底，中交三航局三公司参与的联合体成功中标了南京浦口经济开发区智慧新城市政工程及配套设施特许经营项目，为企业经营工作注入了一剂强心剂。(童晓宇)