南京持续推进"共享停车"模式 聚力解决"停车难"问题

　　中新网江苏新闻10月27日电(记者 葛勇)近年来，随着城市停车需求的不断增加，“停车难”“停车乱”的现象普遍存在，如何纾解停车困境成为城市治理的重要课题。记者27日从南京市城管局了解到，为有效缓解停车设施供需矛盾，推进各类停车资源错峰利用，该市大力推行错峰、共享停车，以智能停车系统为技术支撑，持续聚力解决“停车难”问题。

　　2019年以来，南京市城管局积极探索“城管牵头，物业参与”的老旧小区融合管理模式，通过内部“微循环”的方式，对居民小区内部道路、绿化景观等区域进行优化，利用小微地块来增加停车位；在小区周边道路上划定临时停车泊位，弥补小区内部泊位不足；利用闲置土地开办公共停车场，提高停车资源利用率。截至2021年10月25日，南京市共有133个小区进行了融合管理，释放泊位41876个。其中，鼓楼区释放1200个泊位、建邺区释放683个泊位、雨花台区释放645个泊位、秦淮区释放3787个泊位、栖霞区释放740个泊位、玄武区释放170个泊位、江北新区释放3199个泊位、浦口区释放4256个泊位、溧水区释放1021个泊位、六合区释放98个泊位、江宁区释放10847个泊位、高淳区释放41个泊位。

　　南京推进物业小区的停车资源共享坚持“市场化拓展”的原则，引导资本积极组织小区停车资源共享市场化工作，各区政府提供停车资源共享平台，为小区停车资源共享业主和市场拓展方提供平台免费服务。

　　2018年，江宁区率先在南京全市试点错峰停车“共享泊位”工程，结合《江宁区物业管理区域停车资源共享利用试点工作实施意见》，出台了《关于加快推进错峰、共享停车建设工作的实施意见》，以加强居民小区综合治理、道路交通违法行为整治为契机，在宁电馨苑、康馨花园等老旧小区试点居民小区车位共享运营工作，统一编号接入系统。车位权属人通过“江宁E停”App，发布共享车位的租赁时段、位置、收费标准等信息，停车人通过扫码或登录App，根据车位信息自由选择泊位预约后租赁车位。

　　在实施小区融合、错峰停车资源共享工作过程中，江宁区围绕物业小区实施“错峰共享、配套建设服务共享、老旧小融合共享”的总体思路，坚持政策规划统筹，智能平台支持，综合施策发力，收到了明显成效。下一步，该经验办法将向南京全市推广。(完)