中新江苏网六月三日电：(李世刚 朱晓颖)“无论你身在何方，我都能找到你”。在长江江苏段渡客运货的船员们今后不用站在甲板上瞭望航向，也能如雷达般“探测”在此地段航行的“左邻右里”，包括对方坐标、吨位、航速、航向等“ID”信息，甚至可以相互“报告”。

　　长江江苏段所有具备安装条件的一百二十三艘客汽渡船舶全部装毕AIS(船舶自动识别系统)，今日正式投入使用。

　　AIS是一种可直接与其它船只、基站互动“报告”有关航行信息的系统。在长江江苏段穿梭往来的客汽渡船舶犹如“端口”，只要接入AIS系统便能“冲浪”航行信息“互联网”，随时与其他安装AIS的船舶自动“沟通交流”，并自动向江苏海事局“总台”报告。

　　在绵延中国东西六千两百多公里的长江上，江苏辖段“加盟”AIS系统的客汽渡船舶可谓“全段”绝对数量最多、比例最大：长江江苏段目前一百六十二艘客汽渡船中，符合安装使用条件的一百二十三艘全部安装了AIS。

　　站在江苏海事指挥中心暨水上搜救指挥中心的显示屏前，长江下游三百六十多公里的江面尽收眼底，在此可以观察到江苏辖段所有装载AIS系统的船舶“身份信息”。

　　此次江苏海事局是向这一百二十三艘客汽渡船赠送、免费安装AIS。造价不菲系统的“全免”背后，是“出于群众出行安全考虑”。

　　该局工作人员介绍说，长江江苏段日均船舶流量超过两千六百艘次，高峰时可达五千多艘次，是世界上通航密度最大的区域之一。客汽渡船舶与顺航道航行的船舶每天交会次数超过一万次，影响渡船航行安全的隐患不容忽视。

　　他同时说，AIS设备的安装使用，能提高航行效率、减少交通事故、保障航行中财产和生命安全。

　　基于前期各类先进系统的建设，现在长江江苏段发生的事故量已走入历史最低谷，一年发生的事故只有五十起左右。