中新江苏网四月十五日电：(向前 金其强)截至目前，长江干线南京燕子矶至宜宾河段2388公里航道的400余座航标完成更新、改造，此前这些设施经过近3年的建设。

　　改造更新后的航标采用了新技术、新工艺、新设备，如航标灯光源采用LED冷光源、电源采用铅酸免维护蓄电池，并配备太阳能电池板，部分航标上安装了雷达应答器、雷达反射器等。

　　长航集团高级船长潘经恒告诉记者，航标建设工程后，原来“目标”较小的航标全部换成了“大个子”，有利于行船迅速找准航道，以前是看水行船，现在是循标行船，安全系数大大提高了。

　　据测算，航标一期工程的建设使得船舶碰撞事故同比减少90%以上，同时带动了沿江相关产业的发展，该工程对国民经济的影响为5885万元，拉动贸易量1955万元。