中新江苏网扬州3月23日电 (扬海事 扬宣)日前，从海事部门传出消息，为了缓解镇江和畅洲南汊航段的船舶通行压力，江苏省相关部门拟开通和畅洲北汊航道，作为船舶航行的上行通道，扬州段长江航道将“加宽”，新增一个通道。

　　长江在扬州与镇江段，受江中岛屿和畅洲岛所阻，一分为二，一段上接扬州，称为和畅洲航道，一直不通航；一段与丹徒接壤即为目前的和畅洲南汊尹公洲航道。这段航道宽度350米至400米，呈“Z”字形，特别是南汊下口附近航道最窄处仅有200米，江面狭窄，航道弯曲，船舶航行交叉频繁。且长江与京杭大运河在此呈“十”字交叉，通航环境极为复杂，是长江乃至全国内河著名的险要航段和事故多发区段，被航运业称为长江上的“老虎口”。导致“大进大出”、“快进快出”无法实现，从而直接影响沿江企业的正常生产。与此相反，和畅洲北汊航段通航条件良好，水深在10米左右，江面宽阔，水流适中，航道深畅，是一段理想的船舶航行通道。

　　开通长江和畅洲通航水域分流船舶交通，将极大提高船舶夜航率，有利于吸引更多船舶进江航行，为开发、利用和畅洲两岸宝贵的岸线提供了基础条件，特别是对扬州港的发展提供了更大的空间。该航段的开通，又为长江北岸的扬州增加近20公里宝贵的岸线资源。