南京长江二桥南汊桥钢桥面总长一千二百三十八米，面积为三万八千三百七十八平方米。是次钢桥面铺装将在钢桥面上分上下两层摊铺各二点五厘米的环氧沥青混凝土。

　　近四万平方米的南汊桥钢桥面的除锈、打磨和涂装日前已全部完成，为防止喷洒粘结料时产生污染，全桥缘石和护栏座等部位均被用塑料薄膜临时覆盖。

　　今天，南京长江二桥施工现场一片忙碌，指挥部领导亲临指挥，为钢桥面铺装聘请的多位美国专家也在施工现场指导。

　　专家介绍说，正交异性钢桥面的铺装是大跨径钢桥建设中的一项关键技术，是一项世界级的工程技术难题，目前在中国尚未得到很好的解决。鉴此，南京长江二桥指挥部从一九九八年起就着手准备，聘请了世界著名桥梁专家、美国工程院院士、中国工程院外籍院士邓文中先生作为设计咨询顾问，先后四次来南京进行设计咨询。经过对国内外钢桥面铺装工程实例的反复调研论证，决定在中国首次引进美国加州生产的环氧沥青及其施工工艺和设备，在国内自行组织研究、试验和施工。

　　据悉，为验证环氧沥青混合料的路用性能，南京长江二桥指挥部委托东南大学进行了多达四十六项的室内试验，结果表明，其具有优良的力学性能，在超过规范规定一倍的荷载作用下，复合梁试件在不同温度下的疲劳寿命均大于一千二百万次。但这种材料施工，对环境和技术的要求极高，施工人员必须穿戴专用鞋套，不准吸烟，不准喝矿泉水，连汗水也必须及时用毛巾擦干，以防滴到钢桥面形成锈斑。

　　南京市副市长、南京长江二桥建设指挥部指挥长戴永宁今天在施工现场表示，将用二十天时间高质量、高标准地完成此次氧沥青混凝土钢桥面铺装任务，实现南京长江二桥年底全线贯通、明年上半年建成通车的目标。